开着油车的朋友越来越像「异类」了.但你仔细观察就会发现配资365，这帮人其实挺有意思的。
第一种：死磕性价比的「计算器」
这类人买车就像买菜，每分钱都要掰开揉碎算清楚。现在燃油车为了活命，价格打得贼狠.
日产轩逸现在终端能便宜3万多,大众途锐也开始玩「简配」游戏。连备胎都敢改成选装,这操作真的很「德味」。
这帮人算账贼精。买个12万的燃油车，开5年卖掉还能剩6万。同样价位的电车？呵呵,3年后能卖4万就烧高香了。
油车保养虽然麻烦点,但零件便宜啊。电车换个电池包能要人半条命 这账谁算谁明白。
第二种：被充电「折磨」怕的老司机
这类人通常跑长途比较多.或者住老小区,充电桩装不了。
过年回老家一趟,高速服务区排队充电能排到怀疑人生。特别是冬天，续航直接打6折,这谁顶得住啊。
加油3分钟,充电1小时。时间成本这笔账 很多人算不过来 特别是那些经常出差的销售,根本没时间伺候电车.
而且老家那种小县城，充电桩还不如路灯多.开电车回去就是给自己找罪受。
第三种：投资思维的
这帮人买车当投资，最怕的就是贬值。电车那个掉价速度,真的是「断崖式」。
小米SU7刚出来时加价买，，现在一年跌8万.这哪是买车啊，这是「慈善」。
燃油车虽然也贬值，但至少有个「底线」。特别是那些保有量大的车型，二手车商都抢着要。
电车的电池衰减问题，到现在还没完美解决方案.5年后的电池健康度，就像抽盲盒一样,全凭运气。
这类人宁愿多花点油钱,也不愿意承担这个「未知风险」。
第四种：技术保守派的「怀旧党」
这类人对新技术天生不感冒。觉得燃油车技术成熟，故障率低。
发动机坏了修理厂遍地都是，电车坏了只能去4S店被「宰」。这个现实问题，确实让很多人望而却步.
而且现在燃油车也在「补课」智能化。奥迪A5L直接上华为乾崑智驾，这配置连很多电车都眼红。
这帮人的逻辑很简单：「既然油车也能智能化，为啥要承担电车的那些风险？」
说白了，现在还买油车的人，要么是被「现实」逼的 要么是被「理性」劝的
市场就是这么残酷。电车虽然是趋势,但油车也不是完全没有还手之力。
关键是每个人的用车场景不一样.城市代步和长途奔波，需求完全不同。
现在这个阶段，买油车买电车都不算错.只要适合自己的用车需求就行。
不过话说回来，随着技术进步和基础设施完善，油车的「护城河」会越来越窄。
但短期内，这4类人估计还会坚持下去.毕竟每个人都有自己的「小算盘」。
来源：爱笑的眼睛配资365
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