11月15日，风云A9L光辉（四驱）正式推向市场。新车共推出四款配置配资365，官方指导价区间为17.19万元至22.69万元，具体包括四驱尊贵版18.19万元、四驱高能版（猎鹰500）18.59万元、四驱巅峰版（猎鹰700）20.19万元，以及四座尊享版（猎鹰700）22.69万元。配合上市，官方同步推出涵盖高定、置换、金融、舒享、尊驰、驭风、充电、流量与质保等在内的“九大购车权益”，以提升产品综合吸引力。
作为奇瑞风云品牌焕新后的首款C级旗舰轿车，风云A9L此前已连续三个月实现月交付量破万。光辉（四驱）版的加入，进一步丰富了产品矩阵，并在智能与豪华两大路径上进行了价值拓展，助力其在中高端轿车市场建立更为明确的技术与体验定位。
展开剩余76%在智能驾驶方面，风云A9L光辉猎鹰700搭载基于Momenta R6强化学习大模型开发的全栈自研高阶智驾系统，依托天穹智算中心16000P的联合算力，具备每日2000万公里的学习能力，每年完成约20亿公里的实车验证。该系统在实测中展现出较好的场景适应性，可应对包括临时施工、复杂环岛、动物博弈、异形车辆、盲区掉头、非结构化路面及效率通行在内的七类常见场景。结合AI磁悬浮数字底盘，车辆在动态控制方面实现了起步、刹车、转弯及颠簸路况下的平稳表现，有助于提升复杂路况的乘坐舒适性与系统稳定感。
在乘坐体验方面，风云A9L光辉四座尊享版以3000mm轴距与1540mm后排横向空间为基础，形成“C级尺寸，D级空间”的车内布局。二排座椅采用双绗缝工艺，支持24.5°至32°电动调节，并配备加热、通风与按摩功能。501mm的腿部空间与一键休憩模式进一步优化了长途乘坐体验。此外，13.7L智能冷暖冰箱、隐藏式桌板、50W无线充电、隐私玻璃与电动尾门等配置的加入，也增强了车辆在商务、家庭及出行等多种场景下的实用性。
据了解，风云A9L光辉（四驱）在研发过程中采纳了1278条用户建议，涉及双冗余半隐藏式门把手、速控电动尾翼、云绘江山面板以及支持城市记忆NOA与记忆泊车的OTA升级等功能，体现出一定的用户共创思路。
在技术层面，风云A9L光辉（四驱）车身采用88%高强度钢铝材质，前乘员舱骨架100%使用2GPa热成型钢，被动安全结构较为完备。动力系统搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，热效率为45.79%，纯电续航260km，综合续航超过1200km。底盘采用前双叉臂与后高阶五连杆结构，配合六活塞全铝卡钳及博世IPB 2.0系统，百公里制动距离为34.1米，转弯半径5.95米。该车已获得NESTA六维电安全认证、2025中国十佳底盘与最佳操控、能效之星等多项行业认可，OEKO-TEX®婴幼儿级环保认证也为车内健康环境提供了支持。
答答点评：
风云A9L光辉（四驱）在17万至23万元的价格区间中，展现出较为均衡的产品力。其智能驾驶系统在拟人化决策与多场景适应方面具备一定的技术基础，四座版在空间与舒适性配置上向更高级别市场看齐，安全与能耗表现也符合当前主流高端混动轿车的水平。
对于潜在消费者而言，若注重智能驾驶与科技体验，猎鹰700版本值得关注；若追求乘坐舒适性与商务属性，四座尊享版提供了更多专属配置；若预算有限但仍希望获得四驱与基础豪华配置，四驱尊贵版与高能版可作为优先考虑选项。在当前中大型混动轿车市场竞争日益激烈的背景下配资365，风云A9L光辉（四驱）为消费者提供了一个具备一定性价比的旗舰级选择。
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